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为什么出租车业如此不稳定?
对中国出租车业体制改革的若干思考
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王克勤
《中国经济时报》首席记者,调查报道部主任。王克勤长期从事出租车行业的调查、研究和报道工作,对中国出租车行业历史和发展现状有较为全面的了解。
沈梦培
国务院参事,破除出租车行业“人为垄断”的呼吁者。其对北京出租车行业“富了老板,肥了官员,亏了国家,苦了司机,坑了百姓”的评价成为出租车行业行政垄断恶劣后果的经典评述。
出版物
PUBLICATIONS
《新西兰出租车行业管制改革经验研究》
《新西兰出租车行业管制改革经验研究》是传知行社会经济研究所2009年度出租车行业管制研究系列报告的第二分册。
《数量管制政策之恶》
《数量管制政策之恶——从温州模式看出租车业症结》是传知行社会经济研究所2009年度出租车行业管制研究系列报告的第一分册。
新闻
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动态
EVENTS
Wednesday, June 30, 2010
传知行研究员赴贵阳调研
Wednesday, May 05, 2010
招募图书管理员
经典文献
CLASSSICLITERATURE
新制度经济学文献
Yoram Barzel的经济
张五常的经济学文献
Ronald H. Coase
Oliver E.Willia
John R. Umbeck的
Harold Demsetz的
Douglass C. Nor
Armen A. Alchia
出租车管制研究文献(英文部分)
研究领域介绍
出租车行业是传知行民生行业管制研究的一个组成部分。
出租车行业本应是市场经济体制下自由竞争行业的典型代表。但因行业利益的驱动,促使其成为严格管制政策下的行政垄断行业。管制下的垄断导致行业经营绩效低下,行业内部各群体之间矛盾丛生,还同时伴随着产权纠纷等一系列的社会问题。
传知行对出租车行业的研究视角集中于运用经济分析方法,通过大量实地调研,剖析中国出租车行业本身的逻辑架构,并指出其各种问题的成因及根源所在。此外,我们还力图通过调研和分析,借鉴国外行业的历史发展经验,总结其管制的产生及改革进程的利与弊,以此扩展研究视野
在上述工作的基础上,我们认为出租车行业的未来出路在于管制的根除,同时也努力提出各种可行的改革路径。