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为什么出租车业如此不稳定?
对中国出租车业体制改革的若干思考
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王克勤
《中国经济时报》首席记者,调查报道部主任。王克勤长期从事出租车行业的调查、研究和报道工作,对中国出租车行业历史和发展现状有较为全面的了解。
沈梦培
国务院参事,破除出租车行业“人为垄断”的呼吁者。其对北京出租车行业“富了老板,肥了官员,亏了国家,苦了司机,坑了百姓”的评价成为出租车行业行政垄断恶劣后果的经典评述。
出版物
PUBLICATIONS
《新西兰出租车行业管制改革经验研究》
《新西兰出租车行业管制改革经验研究》是传知行社会经济研究所2009年度出租车行业管制研究系列报告的第二分册。
《数量管制政策之恶》
《数量管制政策之恶——从温州模式看出租车业症结》是传知行社会经济研究所2009年度出租车行业管制研究系列报告的第一分册。
新闻
NEWS
郑州出租车下月起实行单双号错时交接班
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司机抱怨运营成本太高 乐清百余辆出租
呼和浩特市部分出租车昨停运
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福州市将增加出租车运力 以缓解“打的
河南省下发《通知》 政府不得“叫卖”
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武汉宣布上调出租车起步价
政府不得叫卖出租车经营权
重庆拟在主城区增投1350辆出租车
昆明拟首次拍卖出租车经营权
防控慢病“井喷”急需新思路
医改应保公益、保农村、保预防
福建莆田部分出租车罢运事件调查
出租车业“温州模式”剖析
北京出租车11月25日零时起正式开收
上海执法队设诱饵查黑车续:充当诱饵者
上海出租车运价提高10% 再次启动联
温州模式的症结
动态
EVENTS
Sunday, January 24, 2010
传知行举行出租车业法律案例讨论会
Friday, December 25, 2009
2009年4月,传知行研究员由晨立赴青岛进行出租车行业调研。
经典文献
CLASSSICLITERATURE
出租车管制研究文献(英文部分)
电力行业研究相关英文文献
出租车管制研究文献(中文部分)
研究领域介绍
出租车行业是传知行民生行业管制研究的一个组成部分。
出租车行业本应是市场经济体制下自由竞争行业的典型代表。但因行业利益的驱动,促使其成为严格管制政策下的行政垄断行业。管制下的垄断导致行业经营绩效低下,行业内部各群体之间矛盾丛生,还同时伴随着产权纠纷等一系列的社会问题。
传知行对出租车行业的研究视角集中于运用经济分析方法,通过大量实地调研,剖析中国出租车行业本身的逻辑架构,并指出其各种问题的成因及根源所在。此外,我们还力图通过调研和分析,借鉴国外行业的历史发展经验,总结其管制的产生及改革进程的利与弊,以此扩展研究视野
在上述工作的基础上,我们认为出租车行业的未来出路在于管制的根除,同时也努力提出各种可行的改革路径。